4位技术人员在玉树坚守一个多月，为消防车调试，排除故障
“如果没有地震，或许我们终其一生也不会来到那里，更不会在那里住上一个多月。但这一个月，我们突然感觉自己是这样富有价值！”国庆长假期间，在星月集团工作的白冶峰等人感叹。
由于在玉树期间过于劳累，他们回永后在病床上足足躺了半个多月，直到最近几天才恢复体力。
消防车发出后，他们一路颠簸到灾区
今年6月，玉树地震过后不久，灾区急需救援和重建的机械物资。我市星月集团自主研发的四轮驱动消防车凭借小巧身型和优越的灭火功能，以及大大低于大型消防车成本的优势，被青海省消防总队相中并采购了20台。
接到订单后，星月员工们冒着酷暑在车间加班加点，经过近两个月时间的紧张筹措，消防车在8月初发往西宁和玉树。
公司考虑到高原地区特殊的气候、地理条件，可能会影响消防车的性能发挥，应该派出一支调试小组。最终，由白冶峰、赵志新、卢钢、李宏川4名技术人员组成的调试小组启程前往玉树。
飞机降落在西宁机场已是半夜，由于正赶上旅游旺季，白冶峰等人根本订不到旅馆，好不容易坐上西宁到玉树要开800多公里的班车，才一路颠簸来到目的地。
玉树处于青藏高原，平均海拔在4493米，含氧量只有平地的40%-60%，再加上正处于重建时期，空气中灰尘含量明显增加，导致消防车在使用过程中出现动力不足、性能发挥不足等现象。
20台消防车有14台分配给玉树的7个援建点，还有4台分配在西宁。刚开始，调试进程开展得较为缓慢。由于首次接触高原环境，消防车出现了一些平时根本没有出现过的“高原反应”。他们必须认真研究，寻找对策。
工作生活太辛苦，体重竟然下降了18斤
灾区人们都为重建家园而忙碌着，技术人员总想着快点把消防车调试好，交付到消防员手中。于是他们一大早起床去调试现场，常常一忙起来就忘记吃午饭，等到肚子饿得实在不行了，就随便吃点面包、饼干，直到晚上10点左右太阳下山了才回旅馆，继续研究调试方案。
成员们第一次来到高原缺氧环境。高原反应是迎接他们的第一个“见面礼”：流鼻血、发高烧、拉肚子……“如果感冒了就一定要回去，在玉树患病可不比平时，很容易出现肺水肿。现在很多人都出现了这种情况，很危险的。”消防官兵这样提醒他们。
但他们没有一个人打退堂鼓。高原上紫外线照射特别严重，由于缺乏必要的防护措施，强烈的紫外线灼伤了他们的皮肤。“晒成这么健康的肤色，我们回去后，同事肯定很羡慕。”赵志星开玩笑说。
在玉树，住的帐篷旅馆除了提供一张床以外，其他什么都没有，大伙原来都挺爱干净，可现在却20多天没能洗上一次澡。
最头疼的还是吃饭问题。藏民们都喜欢吃牛羊肉，但成员们根本吃不惯，加之高原上沸点低，什么东西都煮个半熟，肉在嘴里嚼了大半天还是硬的。如此一个多月下来，每个人的体重都轻了很多，李宏川“减肥”最“成功”，比之前整整瘦了18斤。
调试小组的努力没有白费，最终，星月产的四轮驱动消防车赢得了消防官兵的肯定。很多藏民看到演练中消防车能够轻松爬上45度的陡坡，能在台阶灵活“上蹿下跳”实施灭火，都赞不绝口，他们纷纷向调试小组打听消防车的情况，表示也想购买。（本文源自2010年10月8日《永康日报》）