随着资源整合工作的深入开展，年产百万台发动机的星月动力园正在科学规划中。近日笔者在走访发电机公司的同时刚好碰到了发动机的厂长魏波，随着电动车公司整体搬迁完毕，原有厂房已经全部腾空，每天魏厂长都要来这里转转，这里将是未来星月动力园，用魏厂长的话说：“每天来这里转转，就有了新的灵感，指引我把厂房设计的更合理。”
发动机产业是星月的支柱产业之一，1995年，星月正式开始研制发动机。1996年，第一台踏扳式摩托车发动机GY6-125发动机研制成功，当时嘉陵、长铃、钱江等全国20多家企业都用星月的发动机。一时间，产品供不应求，星月踏板发动机占据了全国25%以上的市场。2002年“星月1号”省油王在星月集团研制成功。这是国内第一台省油50%以上节能环保型踏板式摩托车发动机。2004年12月，星月1号的兄弟产品星月6号问世，都是代表了当时国内发动机技术最高水准的代表之一。
经过十多年发展，星月发动机现在是浙江内燃机学会理事单位，全国汽油机行业协会组长单位。致力通用汽油机、摩托车汽油机、ATV系列发动机三大类的研制、开发、生产、销售和服务。产品遍布排量在30CC—800CC发动机。
近几年，由于国际国内市场因素影响，集团公司战略结构调整，发动机产业一度低迷，但发动机的研制却一步也没有停下。从去年开始，瞄准了普通客户对经济实惠机型的需求，研制开发了30CC、40CC动力系统，用于准备助力自行车。在对客户进行考察后发现，欧美客户对小型便携式发电机需求旺盛，并萌生了40CC装备小型发电机的设想，经过半年多的努力，现在样品已经出来了。
集团领导又一次敏锐觉察到了市场的信息，当即决定规划一个新的星月动力产业园。它将引领集团公司发动机实现年产百万的宏伟目标，有力地促进公司战略目标的顺利实现，为星月布局全国，走向世界奠定基础。